Comment ça marche
Pas d’IA ni de boîte noire : des règles simples et publiques, appliquées à une base de fiches constructeurs.
1. Les filtres éliminatoires
Permis (A1 : 125 cm³ et 11 kW ; A2 : moto 35 kW d’origine ou bridable), budget (prix neuf ou d’occasion selon ton choix), hauteur de selle comparée à ton entrejambe (mesuré, ou estimé depuis ta taille), puissance plafonnée pour les débutants.
2. Le score
Chaque moto restante reçoit un score sur 100 : adéquation entre ton usage et sa catégorie, tes 2 priorités, le duo, le poids et la facilité de prise en main selon ton expérience.
3. Un top 3 varié
Quand deux motos ont un score proche, on privilégie des catégories différentes pour t’ouvrir des pistes.
4. Les raisons
Pour chaque moto, 2 ou 3 raisons concrètes : hauteur de selle, bridage A2, poids, confort…
5. Le coût mensuel estimé
Assurance (selon la moto et ton expérience), entretien annuel divisé par 12 et carburant selon tes kilomètres. L’équipement de départ est indiqué à part.
6. Les données
Les caractéristiques proviennent des fiches constructeurs. Les notes (confort, duo…) et les coûts sont des estimations éditoriales, signalées comme telles.